Valve timing adalah waktu membuka dan menutup katup isap (intake valve) dan katup buang (exhaust valve). Pengaturan valve timing sangat menentukan hasil kerja mesin karena berfungsi mengatur proses pemasukan campuran bahan bakar dan pembuangan gas sisa pembakaran.
Waktu membuka dan menutup katup dapat dinyatakan sebagai berikut:
- Katup isap membuka 30° sebelum TMA.
- Katup isap menutup 58° sesudah TMB.
- Katup buang membuka 59° sebelum TMB.
- Katup buang menutup 27° sesudah TMA.
- Sudut overlap sebesar 57°.
Sudut-sudut tersebut merupakan contoh yang diambil dari mesin Suzuki FD 110 Shogun.
Overlap Katup
Pada saat langkah pembuangan dan langkah pemasukan, terdapat kondisi ketika katup isap dan katup buang terbuka secara bersamaan. Kondisi ini disebut overlap katup, sedangkan sudut yang terbentuk dikenal sebagai sudut overlapping valve timing.
Overlap katup diperlukan agar sisa gas pembakaran di dalam silinder dapat terdorong keluar oleh campuran udara dan bahan bakar baru yang masuk ke dalam silinder. Proses ini membantu pembuangan gas sisa menjadi lebih sempurna sekaligus meningkatkan efektivitas pemasukan campuran baru.
Dengan proses tersebut, pengisian silinder menjadi lebih baik sehingga tenaga mesin yang dihasilkan dapat meningkat dan performa mesin menjadi lebih optimal.