“Tips Ampuh” Cara Mengatasi Rantai Keteng Satria Fu Berisik – Dalam hal ini sebagai komponen penerima putaran dari crankshaft dan dilanjutkan untuk menggerakkan camshaft di kepala silinder, keteng atau kamprat atau timing chain memang sering mengalami masalah, salah satunya mengeluarkan suara berisik.
Contoh sepeda motor yang sering mengalami masalah rantai keteng berisik ialah Suzuki Satria Fu. Lalu bagaimana cara memperbaiki maupun mengatasi masalah rantai keteng pada Suzuki Satria Fu ini? Berikut informasi selengkapnya.
Cara Mengatasi Rantai Keteng Satria Fu Berisik
Camshaft merupakan komponen yang berfungsi untuk mengatur beberapa klep di mesin. Klep tersebut terdiri dari klep untuk gas masuk maupun gas keluar dari ruang bakar mesin. Sehingga bila rantai keteng rusak maka proses buka-tutup klep juga tidak sempurna dan pembakaran tidak akan berjalan dengan baik.
Bahkan dalam kasus yang ekstrem, rantai keteng bisa putus. Akibatnya saat motor melaju kencang akan tiba-tiba berhenti dan sulit dikendalikan. Sebab bagian-bagian yang rontok dapat mengenai gearbox dan kepala silinder mesin.
Seiring waktu pemakaian, yakni sekitar tiga hingga lima tahun, komponen tersebut akan mengalami keausan. Selain itu, beberapa perlakuan yang kurang tepat terhadap motor juga dapat memicu kerusakan, seperti suhu mesin yang sering panas melebihi standar, putaran mesin terlalu tinggi karena sering digunakan untuk balap, serta penggantian oli yang terlambat.
Jika hal tersebut terjadi, rantai keteng dapat melar dan kendur sehingga menimbulkan suara berisik. Dalam kondisi yang lebih parah, rantai dapat putus atau rontok.
Untuk memastikan bahwa suara berisik pada mesin Satria Fu benar-benar berasal dari rantai keteng, caranya cukup mudah. Panaskan motor terlebih dahulu pada pagi hari, lalu dengarkan apakah ada suara seperti “tek… tek… tek…”. Jika suara tersebut hilang setelah 10–15 menit, berarti masalah berasal dari proses pelumasan. Artinya kualitas oli sudah menurun dan harus segera diganti.
Namun apabila setelah lebih dari 15 menit suara tersebut belum juga hilang, berarti rantai keteng atau tensioner yang bermasalah.
Adapun cara mencegah permasalahan ini selain rajin mengganti oli adalah jangan mengangkut beban yang melebihi kapasitas yang direkomendasikan pabrikan. Selain itu, gunakan teknik berkendara yang baik dan benar, serta hindari memaksa mesin bekerja terlalu berat terutama saat melewati tanjakan dengan kemiringan tinggi.
Selain itu, lakukan pemeriksaan rutin dan ganti oli secara berkala sesuai jadwal. Bila motor menggunakan tensioner, pahami juga fungsi komponen tersebut. Tensioner adalah perangkat yang berfungsi mengatur tingkat ketegangan rantai keteng.
Hal yang perlu diperhatikan, dalam beberapa kasus ternyata rantai keteng tidak mengalami kerusakan dan yang bermasalah hanya tensionernya. Jika demikian, cukup lakukan penyetelan ulang tensioner. Namun bila rantai keteng dan tensioner sama-sama telah aus, maka sebaiknya segera ganti seluruh komponen yang bermasalah tersebut.
Demikian pembahasan mengenai “Tips Ampuh” Cara Mengatasi Rantai Keteng Satria Fu Berisik. Semoga informasi ini dapat bermanfaat dan membantu Anda dalam merawat serta mengatasi masalah rantai keteng pada sepeda motor.