Cara Seting Karburator Dan Meningkatkan Kompresi Pada Motor

 Cara Seting Karburator Dan Meningkatkan Kompresi Pada Motor – Lihat Disini

Cara Seting Karburator Dan Meningkatkan Kompresi Pada Motor – Untuk pembahasan kali ini kami akan mengulas mengenai bagaimana cara setting karburator dan meningkatkan kompresi pada motor, nah untuk lebih memahami dan di mengerti simak ulasannya di bawah ini.

Karburator ialah bagian terpenting dari sepeda motor, hampir semua sepeda motor menggunakan karburator karena umumnya sepeda motor menggunakan bensin sebagai bahan bakar. Karena itu karburator yang baik harus mampu membuat gas yang sempurna dan sesuai dengan kebutuhan mesin.

Untuk mendapatkan pembakaran sempurna di butuhkan perbandingan mesin dan udara dalam pencampuran gas, menurut teoritis ialah 1:15 artinya 1 gram bensin di campur dengan 15 gram udara. Apabila perbandingan campurannya lebih dari 1:15 misal 1:18 dikatakan campuran miskin 1:12 di katakan campuran kaya. Karburator berfungsi untuk mencampur bahan bakar dan udara.

Cara Seting Karburator Dan Meningkatkan Kompresi Pada Motor

Untuk settingan spuyer karburator biasnya tak boleh cari aman dong, mesti berani kalau perlu pakai main jet kecil, kata bengkel biar kering jangan basah jangan takut mesin panas ingat drag bike.

Cuma dikebut buat 402 meter sebentar betul paling-paling Cuma setengah menit beda dengan road race yang dikebut sampai 45 menit lebih presisinya uji coba dilintasan jadi penentu.

Perbandingan kompresi dibuat ekstrem tinggi ada yang menganjurkan ninja dibuat 8:1 kepala silinder dipapas kira-kira 2 mm asal desain coakan kubah kepala.

silinder dikembalikan seperti aslinya agar piston tak mentok settingan drag bike harus serba rapat termasuk kompresi ,, tidaknya maksimal hasil disaat dilintasan kalau kompresi tinggi tidak seimbang oktan bahan bakar,

Paling populer sih bensol biasanya bengkel tempat road race juga menjual racing fuel seperti elif, shell dan sebagainya seliter kurang lebih Rp 60.000 ,,, Ini pun biasanya diimbangi adonan oli.

Cukup 1 liter bahan bakar campur 30 cc oli, tujuannya agar gesekan antar metal diruang kruk as dan piston singkat dan ringan jangan takut macet jarak deket kok.

Cara Seting Karburator Dan Meningkatkan Kompresi Pada Motor

Demikianlah pembahasan mengenai Cara Seting Karburator Dan Meningkatkan Kompresi Pada Motor semoga dengan adanya ulasan tersebut bisa berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂

Cara Seting Karburator Dan Meningkatkan Kompresi Pada Motor | Heri Marianto | 4.5