Cara Mudah Atasi Gas Nyangkut Pada Kawasaki Ninja 150

Cara Mudah Atasi Gas Nyangkut Pada Kawasaki Ninja 150 “Untuk Diketahui”

Cara Mudah Atasi Gas Nyangkut Pada Kawasaki Ninja 150 – Untuk pembahasan kali ini kami akan mengulas mengenai bagaimana cara atasi gas nyangkut pada kawasaki Ninja 150, nah untuk lebih memahami dan di mengerti kalau begitu simak ulasan dibawah ini.

Dalam menunggangi motor sport Kawasaki Ninja 150 memang terbilang sangat menyenangkan sekali, karena memiliki performa yang terbilang sangat luar biasa dari Kawasaki Ninja 150 ini yang membuatnya semakin diminati terutama bagi kalian yang suka mengadu nyali dengan kecepatan.

Namun berdasarkan informasi yang didapat dari pengguna Kawasaki Ninja 150, mereka mengeluhkan gas motornya yang sering nyangkut yang biasanya sering terjadi setelah mereka mengganti knalpot standar dengan knalpot racing. Kenapa sih bisa seperti itu..??

Berikut ini kami akan mencoba berbagai informasi kepada kalian semua, mengenai penyebab serta tips dan cara bagaimana atasi gas nyangkut pada kawasaki ninja 150.

Cara Atasi Gas Nyangkut Pada Kawasaki Ninja 150

Yang biasanya masalah nyangkutnya gas ini muncul setelah si pengguna mengganti knalpot standar dengan model racing yang diikuti dengan penyesuaian pilot jet, saat awal pemasangan, biasanya motor masih anteng, nggak ada kendala apa-apa. Namun saat kondisi mesin dan cuaca dingin, atau habis terkena hujan, kendala baru akan timbul.

Kendala ini memang biasa muncul pada Ninja RR yang mengusung karburator Mikuni MV28 bawaan, maka jangan heran kalau banyak penunggang Ninja RR yang menggantinya dengan karburator keihin PE28 atau PWK 28. Namun mengganti karbu bukan jalan satu-satunya.

Masih ada obat lain untuk menyebuhkan penyakit tersebut, selain beberapa tips seperti dengan melubangi skep karbuartor untuk membuang uap air yang mengendap, bisa juga dengan menambahkan per untuk memperlancar mekanis naik turun skep.

Selain skep, pilot jet bisa menjadi biang keladi masalah skep nyangkut, terlalu besar ukuran pilot jet, juga bisa membuat skep tersebut menjadi nyangkut. Untuk solusinya gampang, tinggal ganti aja pilot jet dengan ukuran yang lebih kecil. Karena biasanya saat mengganti knalpot ke tipe racing, banyak pengguna yang terlalu besar meningkatkan pilot jet, akibatnya putaran bawah menjadi lebih basah.

Cara Mudah Atasi Gas Nyangkut Pada Kawasaki Ninja 150
Cukup turunkan pilot jet 1 step, contoh dari 27,5 ganti dengan ukuran 25. Jangan lupa setting ulang udara dijamin masalah tersebut akan hilang. Sebaiknya, pakai ukuran spuyer yang sesuai mrek karbu. Karena pilot jet aftermarket terkadang memiliki ukuran lubang yang berbeda, meski ukuran yang tertera sama.

Demikianlah pembahasan mengenai Cara Mudah Atasi Gas Nyangkut Pada Kawasaki Ninja 150 semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂

Cara Mudah Atasi Gas Nyangkut Pada Kawasaki Ninja 150 | Heri Marianto | 4.5
Shares